5月29日，滴滴发布2024年一季度业绩报告。一季度滴滴实现总收入491亿元，同比增长14.9%；经调整EBITA（非公认会计准则口径）盈利9亿元。其中，中国出行一季度实现收入445亿元，同比增长14.1%；国际业务实现收入24亿元，同比增长43.9%，中国出行和国际业务持续稳定增长。
事实上，中国网约车行业近年来曾多次传出市场饱和信号，但滴滴仍然保持了逆势增长，并且达到了新的业务高点。
财报显示，包括中国出行和国际业务在内的核心平台交易量均呈现持续增长趋势。一季度滴滴核心平台交易量为37.5亿单，同比增长30.3%。其中，中国出行总单量同比增长27.1%至29.5亿单，国际业务总单量同比增长44%至7.9亿单。以此计算，中国出行、国际业务日均单量分别达到3250万单、870万单，创历史新高。
“得益于对主营业务持续深耕，2024年以来公司各项业务均取得了稳步增长，国内和国际市场单量规模双双突破历史季度峰值，我们对未来的发展充满信心。”滴滴创始人、董事长兼CEO程维表示。
滴滴在财报中也提到了司机与用户的双边关系。据财报，滴滴计划在2024年进一步提高消费者和司机的参与度，持续投资司机生态系统，并为消费者提供更多样化和更实惠的产品。
对此，滴滴一方面在司机端通过公开透明的价格体系、多元丰富的奖励机制，以及多种的费用保障，为司机提供既稳定、又灵活多元的收入模式。另一方面，在消费端推出快车、专车、顺风车、豪华车等多种运力选项，满足用户多样化的出行需求，并通过预约用车、接送机、代驾等多项增值服务以加强用户粘性。
供需两端的持续投入也在财报中有所体现。2024年第一季度，滴滴的运营支持费用、市场营销费用同比分别增长了16.3%和15.7%，源于司机运营费用、消费者激励以及营销费用的提升。同期，滴滴收入成本为407亿元，同比增长11.4%，主要来自中国打车业务相关成本的增加。
另据财报，滴滴此前披露的不超过10亿美元回购计划也有了最新进展。截至2024年5月24日，公司已经按计划回购了总计约3710万股ADS，约合1.524亿美元。3月1日至5月24日期间，回购约2220万股ADS，约合9800万美元，回购力度正在逐步加大。
